Γειά σας και πάλι φίλοι μου-κάτοχοι ή έστω φίλοι του σκαραβαίου ή ακόμη ακόμη και...απλώς
περίεργοι!!
Παραθέτω videoς από νυκτερινή λήψη ....της καρδούλας της "Τζουτζούκας" μου, με το
καπώ σε ανοικτή και κλειστή θέση,αλήθεια,πως σας φαίνεται?
Α! και ένα νέο,σήμερα τοποθετήθηκε ένα Αμερικανικό προιόν "TURBONATOR" εν ονόματι,
αυτό λοιπόν το προιόν-θα το βρείτε στην ιστοσελίδα που φέρει τον τίτλο:www.turbonator.com
υπόσχεται τα κάτωθι:
α. οικονομία καυσίμων εώς και 25% κατά προσέγγιση (θα διαπιστωθεί εν ευθέτω χρόνω) και
β. αύξηση ιπποδυνάμεως εώς και 15%.
Τοποθετώντας λοιπόν το προιόν ( το οποίο και απαίτησε αντικατάσταση του custom νίκελ
φίλτρου αέρος,με λαιμό "Γάμμα" 90 μοιρών του οποίου η μία άκρη πάκτωσε στην εισαγωγή του
καρμπυρατέρ και η άλλη στη ΦΙΛΤΡΟΧΟΑΝΗ (πλέον),αντικατάσταση του παραδοσιακού
σωλήνος αναθυμιάσεων , με φίλτρο αναθυμιάσεων,ιδιοκατασκευή βάσεως η οποία και "κάθησε" σε υπάρχουσα βίδα της φιλτροχοάνης από τη μία και στη δεξιά πλευρά του "χείλους" της "κάσσας" του καπώ-παραπλεύρως του σημείου που το λάστιχο "αγκαλλιάζει"
περιμετρικώς το καπώ,επένδυση του λαιμού "Γάμμα" με αθερμική αλουμινένια αυτοκόλλητη
ταινία),και δοκιμάζοντας τη Τζουτζούκα μου σε ιδιαιτέρως έντονη ανωφέρεια,διεπίστωσα
πως......μάλλον οδηγούσα άλλο αυτοκίνητο !!!! όντως υπάρχει διαφορά στο "άρπαγμα" και
στο "τράβηγμα",ε'ιπαμε,το αν θα παρατηρηθεί και οικονομία στην κατανάλωση καυσίμων,
θα το δω εν καιρώ.
"Μπείτε" στην ιστοσελίδα,μελετήστε,λάβετε (ή μη) τα γραφόμενά μου υπ' όψιν και αποφασίστε,πάντως μαζι με τα ταχυδρομικά-από ΗΠΑ-μου κόστισε 39 με 40 ευρώπουλα,
είναι πολλά????
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου